一、《工傷保險條例》第十四條規(guī)定：職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷：

(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的。

(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的。

(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的。

(四)患職業(yè)病的。

(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明。

(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。

(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其他情形。

二、《工傷保險條例》第十五條規(guī)定：職工有下列情形之一的，視同工傷：

(一)在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的。

(二)在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的。

(三)職工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因工致殘，已取得傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。

三、幾個注意點：

《工傷保險條例》 第14條第6款規(guī)定， 職工在上下班途中， 受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、 客運輪渡、 火車事故傷害的， 應(yīng)當(dāng)認定為工傷。在此我們要注意兩個關(guān)健點：

（一）、“上下班途中”要注意兩個核心原則：合理時間、合理路線。

1、在合理時間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；

2、在合理時間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；

3、從事屬于日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中；

4、在合理時間內(nèi)其他合理路線的上下班途中。

（二）、非本人主要責(zé)任的交通事故：

一是職工受到的傷害是由于交通事故或者城市軌道交通、 客運輪渡、 火車事故造成。 這也就是說， 職工受到傷害， 必須是由于交通工具的過失或意外導(dǎo)致； 如果職工受傷時雖然有交通工具， 但不是交通工具的意外和過失所致， 仍然不能認定為工傷。

二是職工不承擔(dān)主要責(zé)任。 如果職工是全部責(zé)任或主要責(zé)任 （責(zé)任在50%以上），顯然不屬于工傷。

三是對于職工在上班途中自駕車輛引發(fā)交通事故， 職工因此受傷能否認定為工傷，關(guān)鍵要看職工對事故的發(fā)生承擔(dān)多大比例的責(zé)任（交警部門的證明材料，即事故的責(zé)任劃分）。 但是， 實踐中， 由于自駕導(dǎo)致的事故傷害， 駕駛?cè)撕苌傧蚪痪瘓蟀福?從而無法確定自己事故責(zé)任的大小，這就給工傷認定增加了很大難度。

在此特別提醒大家，上下班途中發(fā)生交通事故一定要報警，交警部門的責(zé)任劃分將是工傷認定的主要依據(jù)。

職工符合上述第十四條、第十五條的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)向所在單位提出工傷認定申請，所在單位應(yīng)當(dāng)自事故傷害發(fā)生之日起30日內(nèi)，向統(tǒng)籌地區(qū)社會保險行政部門提出工傷認定申請。